Κατηγορία: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Μιλώντας στον ΣΚΑΪ, ο ίδιος τόνισε πως υπάρχει μια δέσμη μέτρων για τις μικρές επιχειρήσεις.

«Αυτή τη στιγμή τρέχουν τρία προγράμματα, εκ των οποίων το ένα αφορά στις μικρές επιχειρήσεις, από 1 έως 10 άτομα, για να μπορέσουν να επενδύσουν. Το πρόγραμμα ανέρχεται στα 525 εκατ.ευρώ και η πλατφόρμα για την υποβολή αιτήσεων είναι ανοιχτή έως τις 31 Μαρτίου» ανέφερε ο κ. Παπαθανάσης.

Και συμπλήρωσε:

«Πολύ σύντομα θα αναρτήσουμε τις αποφάσεις υπαγωγής 400 επενδυτικών σχεδίων, όπου εκεί υπάρχουν και πολύ μικρές επιχειρήσεις και μόλις προχθές είχαμε την υπαγωγή περίπου 120 τέτοιων επιχειρήσεων στον Αναπτυξιακό νόμο».

Παράλληλα, ο αναπληρωτής υπουργός προανήγγειλε και το πρόγραμμα χορήγησης δανείων ύψους 30.000-50.000 ευρώ, με εγγύηση του ελληνικού Δημοσίου σε ποσοστό 90%.

«Λόγω της υψηλής εγγύησης, θα πάρουν χιλιάδες μικρές επιχειρήσεις αυτό το ποσό που το έχουν ανάγκη» ανέφερε χαρακτηριστικά.

Σχολιάζοντας το άνοιγμα της αγοράς, ο κ. Παπαθανάσης δήλωσε ότι τα μέτρα και οι κανόνες είναι γνωστά και οι επαγγελματίες γνωρίζουν πώς πρέπει να τα τηρήσουν.

«Πρέπει όλοι να τα τηρήσουν (σ.σ. τα μέτρα) για να έχουμε διάρκεια. Πρέπει να δουλέψει η αγορά για να μπορέσει να καλύψει κάποια από τα μεγάλα κενά που έχουν δημιουργηθεί» τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Παπαθανάσης.

«Στο τέλος της πανδημίας θα γίνει ο τελικός απολογισμός και θα προκύψουν οι κλάδοι που πρέπει να στηριχθούν περαιτέρω με μέτρα ενίσχυσης», σημείωσε ο αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Νίκος Παπαθανάσης, σε συνέντευξή του

Αναφορικά με την εστίαση επανέλαβε ότι οι κυβερνητικές αποφάσεις εξαρτώνται από τις εισηγήσεις της επιστημονικής επιτροπής, ενώ διευκρίνισε ότι εφόσον δεν τηρηθούν τα μέτρα σε κάποια περιοχή και παρατηρηθεί συνωστισμός και άλλα προβλήματα, θα υπάρξει «πισωγύρισμα» στο πλαίσιο των μέτρων για τη λειτουργία της αγοράς και εξήγησε ότι θα χαρακτηριστεί ως «κόκκινη» εμπορικά η εν λόγω περιοχή και θα ισχύει σε αυτήν πλέον υποχρεωτικά η μέθοδος του click away, που θα ισχύει από την Δευτέρα στις επιδημιολογικά επιβαρυμένες περιοχές, που βρίσκονται υπό αυστηρό lockdown.

Σε ό,τι αφορά στο κυνήγι και το ψάρεμα, είπε ότι όπως είχαν επιτραπεί σε δεύτερο χρόνο την προηγούμενη φορά, κάτι ανάλογο αναμένεται κι αυτήν την φορά από τους ειδικούς.

Με ραντεβού σε κομμωτήρια και κέντρα αισθητικής

«Χωρίς χρονικό περιορισμό θα γίνονται οι επισκέψεις σε κομμωτήρια και κέντρα αισθητικής, όπου οι πελάτες πηγαίνουν με ραντεβού», είπε ο αναπληρωτής υπουργός σημειώνοντας ότι στα εν λόγω καταστήματα ο πελάτης θα μπορεί να μείνει μέχρι να ολοκληρωθεί η παροχή υπηρεσιών για την οποία έχει μεταβεί σε αυτά, πάντοτε με την αποστολή του σχετικού sms.

Όπως τόνισε ο κ. Παπαθανάσης, αναφορικά με το νέο πλαίσιο λειτουργίας της αγοράς από την Δευτέρα, ο χρονικός περιορισμός των δύο ωρών αφορά τις επισκέψεις σε καταστήματα για αγορές, αναφέροντας ότι στόχος είναι η διευκόλυνση των ανθρώπων της αγοράς και των καταναλωτών και τονίζοντας ότι πρέπει να αποφεύγονται σε κάθε περίπτωση ο συνωστισμός και οι συναθροίσεις σε κλειστούς χώρους.

Είπε ακόμη, ότι δεν θα υπάρξει μεταβολή στον μέγιστο αριθμό των επιβατών ανά ταξί, ενώ υποστήριξε ότι δεν υπάρχει πρόβλημα στα μέσα μαζικής μεταφοράς, όπου προβλέπεται μειωμένος αριθμός επιβατών, «αρκεί όλοι να φορούν μάσκα και να τηρούν τους στοιχειώδεις κανόνες».

Αναφορικά με την αύξηση του προστίμου για άσκοπη μετακίνηση από τα 300 στα 500 ευρώ, ο κ. Παπαθανάσης είπε ότι «η Πολιτεία δεν θέλει να επιβάλλει πρόστιμα, αλλά να τηρούνται τα μέτρα και οι κανόνες, για να προστατευθεί η δημόσια υγεία και να λειτουργήσει η αγορά και η οικονομία. Ο πρωθυπουργός είπε ότι η αύξηση του προστίμου θα ανασταλεί για λίγες ημέρες».

Πότε θα αποφασιστεί το άνοιγμα για εστιατόρια, καφέ – μπαρ

«Αχτίδα φωτός» και για το άνοιγμα της εστίασης, μετά το λιανεμπόριο, άφησε ο καθηγητής Μικροβιολογίας Αλκιβιάδης Βατόπουλος. Ο καθηγητής αναφέρθηκε στο πώς ελήφθη η απόφαση για το άνοιγμα των καταστημάτων παρά την πανδημία του κορωνοϊού, εξήγησε πώς η επιτροπή έκανε δεκτή την εισήγηση του υπουργείου Ανάπτυξης και άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να επανεξεταστεί σε δύο εβδομάδες το θέμα της εστίασης.

«Υπάρχει τεράστιο πρόβλημα στην ελληνική οικονομία. Οι όροι όπως τους εισηγήθηκε ο κ. Άδωνις Γεωργιάδης όπως οι 2 ώρες και ο αριθμός των ατόμων στα καταστήματα είναι οι προϋποθέσεις για να λειτουργήσει το λιανεμπόριο. Η επιτροπή συναίνεσε προς αυτή την κατεύθυνση, ελπίζοντας ότι θα τηρηθούν οι όροι και ο κόσμος θα πειθαρχήσει», υπογράμμισε.

«Γνωρίζουμε πόσο εύκολα εξαπλώνεται ο κορωνοϊός από περιοχή σε περιοχή, αλλά επειδή τονίστηκε ότι υπάρχει τεράστιο πρόβλημα στην οικονομία, η επιτροπή συναίνεσε να γίνει αυτή η προσπάθεια. Μπορούμε να πάμε και την Τρίτη να ψωνίσουμε ή αν δούμε κόσμο να πάμε λίγο αργότερα», είπε.

Ο καθηγητής τόνισε ότι το υγειονομικά ασφαλές είναι να μην ανοίξει τίποτα. «Θέλω να πιστεύω ότι θα κερδηθεί το στοίχημα. Δεν σημαίνει ότι είμαστε υποχρεωμένοι Δευτέρα πρωί να πάμε να ψωνίσουμε».

Όσον αφορά μια πιθανή διασπορά του ιού λόγω της αύξησης της κινητικότητας με το άνοιγμα της αγοράς τη Δευτέρα, ο κ. Βατόπουλος είπε: «Δεν μπορώ να υπολογίσω το ρίσκο. Θα αυξηθούν λίγο τα κρούσματα, κάθε άνοιγμα της κινητικότητας αυξάνει τα κρούσματα, αλλά ελπίζω να μη γίνει σε αριθμό που δεν θα είναι διαχειρίσιμος».

Ανοικτό το ενδεχόμενο να παραταθούν οι αναστολές πληρωμών για φορολογικές και ασφαλιστικές υποχρεώσεις και μετά τον Απρίλιο, εάν δεν έχει επανέλθει η οικονομία, άφησε ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας.

Θυμίζοντας (στον ραδιοφωνικό σταθμό Θέμα FM) τις ήδη θεσμοθετημένες ρυθμίσεις, πρόσθεσε πως «αυτό δεν σημαίνει ότι δεν μπορούμε να επανεξετάσουμε τη διάρκεια της αναστολής εάν αυτό είναι απαραίτητο». Επεσήμανε δε, ότι για άλλη μια φορά η κυβέρνηση και το υπουργείο Οικονομικών θα συνεχίσουν να ενισχύουν και να στηρίζουν επιχειρήσεις και θέσεις εργασίας όσο διαρκεί η υγειονομική κρίση αλλά και αμέσως μετά, ώστε να ξεπεραστεί η κρίση με τις μικρότερες δυνατές συνέπειες.

Παράλληλα, ανέφερε ότι αυτό το διάστημα το υπουργείο Οικονομικών συζητεί ένα πρόγραμμα- ανάλογο με το πρόγραμμα «Γέφυρα» για επιδότηση δόσεων δανείων που είναι συνδεδεμένα με την πρώτη κατοικία- για την επιδότηση δόσεων δανείων σε πληττόμενες από την κρίση μικρομεσαίες επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες. Και αυτό το πρόγραμμα θα επιδοτεί δόσεις δανείων έως και 9 μήνες, σε ποσοστό που θα καθορίζεται από την κατάσταση που βρίσκεται το δάνειο (εάν είναι εξυπηρετούμενο ή σε καθυστέρηση), με βάση συγκεκριμένα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια.

Αναφορικά, τέλος, με την «επιστρεπτέα προκαταβολή 5», για την οποία η προθεσμία υποβολής αιτήσεων και διορθώσεων παρατάθηκε έως και την προσεχή Τρίτη, παρατήρησε ότι οι αιτήσεις έχουν ξεπεράσει πλέον τις 600.000, ενώ το υπουργείο Οικονομικών υπολόγιζε να ενισχυθούν περίπου 400.000 επιχειρήσεις. Πρόσθεσε, ωστόσο, ότι δεν ενισχύονται όλες οι επιχειρήσεις οι οποίες κάνουν αίτηση, καθώς κάποιες δεν πληρούν τα κριτήρια της προκήρυξης, και υπό αυτό το δεδομένο το συνολικό ποσό που θα διατεθεί για ενισχύσεις θα είναι της τάξης του 1,5 δισ. ευρώ.

Ένα μεγάλο πακέτο έργων, σε διάφορους τομείς του χώρου των υποδομών, που ενδέχεται να ξεπεράσει τα 3 με 4 δις ευρώ για τα προσεχή χρόνια, αρχής γενομένης από φέτος, προωθούν η κυβέρνηση, τα αρμόδια υπουργεία και οι εμπλεκόμενοι φορείς με το μοντέλο της Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα.

Το εργαλείο-όχημα για νέα έργα υποδομών, με αναπτυξιακό πρόσημο και οικονομικό, κοινωνικό αποτύπωμα, που προ δεκαετίας και πίσω είχε προκαλέσει… αντιδράσεις και ενστάσεις από παράγοντες της πολιτικής, αυτοδιοικητικής και επιχειρηματικής κοινότητας, πλέον έχει «απλώσει τα δίχτυα» του σε μια σειρά από projects.

Επενδύσεις σε κτηριακά έργα, σε οδικούς άξονες, σε σιδηροδρομικά projects, στη διαχείριση απορριμμάτων, στον οδοφωτισμό και σε άλλες δράσεις, προωθούνται πλέον με μεγαλύτερη ευκολία και σπουδή με το μοντέλο των ΣΔΙΤ, έχοντας στις περισσότερες περιπτώσεις τις «ευλογίες» όχι μόνο της εγχώριας αγοράς, αλλά και των Βρυξελλών, αρκεί να υπάρχουν σαφείς μελέτες και σχεδιασμοί.

Το κατά πόσο βέβαια, η κυβέρνηση θα «πετύχει το στοίχημα» να συμβασιοποιηθούν έργα ΣΔΙΤ αξίας 2,5-3 δισ. ευρώ εντός του 2021, με τα περισσότερα εξ αυτών να ξεκινούν μέσα στο 2022 την κατασκευαστική περίοδό τους, είναι κάτι που θα φανεί προσεχώς. Μια φορά πάντως, μέρος των προσδοκιών των εγχώριων ομίλων, κατασκευαστικών αλλά και των υπολοίπων που δραστηριοποιούνται σε αυτόν το μέτωπο, βασίζεται στα ΣΔΙΤ.

Μάλιστα, 3 νέα έργα Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), συνολικού προϋπολογισμού 477 εκατ. ευρώ, ενέκρινε την Παρασκευή 15 Ιανουαρίου η Διυπουργική Επιτροπή ΣΔΙΤ, υπό την προεδρία του Αναπληρωτή Υπουργού Ανάπτυξης & Επενδύσεων κ. Νίκου Παπαθανάση. Τα τρία έργα ΣΔΙΤ που εγκρίθηκαν και για τα οποία η προκήρυξη του διαγωνισμού αναμένεται εντός του Α’ τριμήνου του 2021, αφορούν στην κατασκευή, χρηματοδότηση, συντήρηση και λειτουργία 17 σχολικών μονάδων στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας (129 εκατ. ευρώ), την ανέγερση κτηριακών εγκαταστάσεων για την στέγαση των υπηρεσιών της Γενικής Γραμματείας Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και διαμόρφωση περιβάλλοντος χώρου (113 εκατ. ευρώ) και τα Λειτουργία, συντήρηση, επισκευή και αποκατάσταση των παγίων του Εξωτερικού Υδροδοτικού Συστήματος (Ε.Υ.Σ) για την κάλυψη των αναγκών της μείζονος περιοχής πρωτευούσης (235 εκατομμύρια ευρώ).

Είναι, άλλωστε, προφανής η προτίμηση στη μέθοδο των ΣΔΙΤ για την ανέγερση κτηριακών μονάδων που εδράζεται στη διαφάνεια των διαγωνισμών των σχετικών έργων, στην ταχύτερη προετοιμασία και υλοποίηση σε σχέση με τα συμβατικά δημόσια έργα κ.λπ. Και κάπως έτσι ίσως να εξηγείται και ο πολλαπλασιασμός των κτηριακών ΣΔΙΤ το τελευταίο χρονικό διάστημα. Αν προσθέσουμε τα projects για τα δικαστικά μέγαρα στις 13 Περιφέρειες της χώρας, τις φοιτητικές εστίες που προωθούνται σε Κρήτη, Θράκη, Θεσσαλία κ.λπ., σχολικές μονάδες και άλλες τέτοιες business, ο «λογαριασμός» πλησιάζει τα 900 εκατ. με 1 δισ. ευρώ.

Εν τω μεταξύ, μέσω ΣΔΙΤ προωθούνται και έργα υποδομής και στο μέτωπο των οδικών αξόνων, αν και παλιότερα το μοντέλο δεν… προκρίνονταν και οι διαγωνισμοί προχωρούσαν κατά βάση ως δημόσιοι ή ως συμβάσεις παραχώρησης. Η αναβάθμιση της ανατολικής εσωτερικής περιφερειακής λεωφόρου της Θεσσαλονίκης, γνωστή και ως Flyover, ύψους περίπου 350 εκατ. ευρώ, μέρος του Βόρειου Οδικού Άξονα, ο σημαντικός  διαγωνισμός για το οδικό έργο Καλαμάτα-Πύλος-Μεθώνη προϋπολογισμού άνω των 310 εκατ. ευρώ, ενδεχομένως το έργο ΙΩΑΝΝΙΝΑ-ΚΑΚΑΒΙΑ (340 εκατ. ευρώ), δηλαδή αυτοκινητόδρομος που αποτελεί φυσική συνέχεια της Ιόνιας Οδού (υπάρχουν σκέψεις για μοντέλο ΣΔΙΤ) αποτελούν κάποια από τα projects που αναμένεται να διεκδικήσουν οι ισχυροί όμιλοι με το μοντέλο των ΣΔΙΤ.

Αξίζει βέβαια να προσθέσουμε ότι με τη μέθοδο ΣΔΙΤ προωθούνται μπίζνες δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ σε φράγματα (έγινε με την περίπτωση του φράγματος Χαβρία στη Χαλκιδική άνω των 100 εκατ. ευρώ), στον οδοφωτισμό (από Δήμους και Περιφέρειες), ο διαγωνισμός για την εξωτερικό υδροδοτικό σύστημα της Αθήνας, έργο στο οποίο θα συμμετάσχει και η ΕΥΔΑΠ.

Ωστόσο, μια πολύ μεγάλη γκάμα έργων εντάσσονται στους τομείς της ανάπτυξης σιδηροδρομικών projects αλλά και στη διαχείριση των απορριμμάτων. Στο μέτωπο των σιδηροδρόμων, το υπουργείο Υποδομών σε συνεργασία με τη ΕΡΓΟΣΕ σχεδιάζουν, υπό καλές συνθήκες, την προώθηση διαγωνισμών περίπου 3 δισ ευρώ. Ωστόσο, μένει να φανεί ποια projects μπορούν να ενταχθούν στο «πακέτο» των ΣΔΙΤ που θέλει να προχωρήσει το υπουργείο Υποδομών για τη συντήρηση και ανάταξη του σιδηροδρομικού δικτύου. Θεωρητικά, υπάρχουν σχέδια για τη σύνδεση Θεσσαλονίκης με Αλεξανδρούπολη, την επέκταση του Προαστιακού Σιδηροδρόμου Αθηνών προς Ραφήνα και προς Λαύριο, τη Νέα Σιδηροδρομική Γραμμή Ρίο – Πάτρα, τη Σύνδεση του 6ου Προβλήτα Λιμένα Θεσσαλονίκης με το εθνικό δίκτυο και άλλες δράσεις.

Ιδιαίτερο όμως ενδιαφέρον φαίνεται να έχει και ο τομέας της διαχείρισης απορριμμάτων, καθώς φέτος αναμένεται να ξεκινήσουν αρκετοί διαγωνισμοί, είτε μέσω Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) είτε ως παραδοσιακά δημόσια έργα. Βέβαια, την… πρωτοκαθεδρία φέρονται να έχουν οι διαγωνισμοί για τις δύο μεγάλες μονάδες επεξεργασίας απορριμμάτων στην Αττική, που θα προκηρυχθούν με ΣΔΙΤ με συνολικό προϋπολογισμό κοντά στα 650 εκατ. ευρώ. Έπονται ο διαγωνισμός για τη Μονάδα Επεξεργασίας Αποβλήτων (ΜΕΑ) Δυτικού Τομέα της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, προϋπολογισμού κοντά στα 75 εκατ. ευρώ, μονάδες σε νησιά όπως η Ρόδος, η Λέσβος, η Κεφαλονιά, η Εύβοια κ.α.

Την παράταση του μειωμένου ΦΠΑ 13% στην εστίαση, τον τουρισμό, τις μεταφορές μέχρι το τέλος του έτους εξετάζει, σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο Οικονομικών.

Η διατήρηση της  «έκτακτης» μείωσης του ΦΠΑ και μετά τις 30 Απριλίου αναμένεται να δώσει ανάσα σε εκατοντάδες χιλιάδες επιχειρήσεις των συγκεκριμένων κλάδων που έχουν  χτυπηθεί ανελέητα από την επέλαση της πανδημίας και θα τις βοηθήσει να σταθούν όρθιες στην πορεία της επιστροφής προς την κανονικότητα μετά την άρση των περιοριστικών μέτρων.

Τι εξετάζεται

Στο πλαίσιο αυτό, και με στόχο να αποφευχθούν λουκέτα και απολύσεις στην αγορά,  το σενάριο που βρίσκεται στο τραπέζι του οικονομικού επιτελείου προβλέπει τη διατήρηση του μειωμένου ΦΠΑ 13% έως το τέλος του έτους για:

1. Το τουριστικό πακέτο. Ο μειωμένος ΦΠΑ ισχύει στις χρεώσεις των ξενοδοχείων που περιλαμβάνουν ημιδιατροφή ή πλήρη διατροφή. Ειδικότερα:

–  Στο τιμολόγιο διαµονής µε πρωινό ή με ημιδιατροφή επιβάλλεται  ΦΠΑ 13%.

–  Για τη διαµονή µε πλήρη διατροφή μόνο το 5% της ενιαίας τιµής υπάγεται στον κανονικό συντελεστή ΦΠΑ 24%. Το υπόλοιπο 95% επιβαρύνεται με 13%.

–  Για τη διαµονή µε το σύστηµα all inclusive στο 90% της ενιαίας τιµής επιβάλλεται ΦΠΑ με μειωμένο συντελεστή (13%).

Η διατήρηση του χαμηλού συντελεστή ΦΠΑ εκτιμάται ότι θα βοηθήσει τις ελληνικές τουριστικές επιχειρήσεις να διεκδικήσουν μεγαλύτερο μερίδιο από την πίτα των ευρωπαϊκών τουριστικών πακέτων.

2.    Τις μεταφορές: Ο μειωμένος ΦΠΑ καλύπτει εισιτήρια των δρομολογίων με τρένο, μετρό και τραμ, με αστικά και υπεραστικά λεωφορεία, αεροπορικά εισιτήρια, εισιτήρια των επιβατικών πλοίων, τις μεταφορές με συνδυασμό οδικών, εναέριων και θαλάσσιων μέσων.

3.       Την εστίαση: Ο μειωμένος ΦΠΑ 13% αφορά τον καφέ, τα ροφήματα (τσάι, σοκολάτα κλπ) και τα μη αλκοολούχα ποτά που σερβίρονται από επιχειρήσεις μαζικής εστίασης.

4.       Τον πολιτισμό: Φθηνότερα θα πωλούνται τα εισιτήρια στους κινηματογράφους και θέατρα όταν θα ανεβάσουν ξανά ρολά μετά την άρση του lockdown.

Οι τελικές αποφάσεις για την επέκταση του μέτρου του μειωμένου ΦΠΑ (13%) στις επιχειρήσεις των συγκεκριμένων κλάδων  μέχρι το τέλος του 2021 αναμένεται να κλειδώσουν τον Απρίλιο υπό το φως των νέων δεδομένων που θα έχουν διαμορφωθεί στο μέτωπο της πανδημίας και των δημοσιονομικών.

Μετά το Μνημόνιο Συνεργασίας με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, η Amazon ανοίγει γραφεία στην Ελλάδα για να υποστηρίξει το cloud computing

Η Amazon Web Services (AWS) ανακοίνωσε την Παρασκευή 15 Ιανουαρίου το άνοιγμα γραφείων, για πρώτη φορά, στην Αθήνα, δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας και ετοιμάζεται να κάνει προσλήψεις. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Amazon, τα νέα γραφεία στην Ελλάδα αποτελούν μέρος της επένδυσης της AWS στη χώρα μας, καθώς η εταιρεία ήδη υποστηρίζει έναν  αριθμό πελατών και συνεργατών, που συνεχώς αυξάνονται. Τα γραφεία της Amazon θα υποστηρίζουν οργανισμούς, αλλά και επιχειρήσεις -συμπεριλαμβανομένων νεοσύστατων επιχειρήσεων- όπως και υπηρεσίες του δημόσιου τομέα με σκοπό τη μετάβαση στο AWS Cloud.

«Είμαστε ενθουσιασμένοι που ανοίγουμε το πρώτο μας γραφείο AWS στην Ελλάδα», δήλωσε ο Przemek Szuder, επικεφαλής για την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη στην AWS. «Έχουμε δει αύξηση όσων επιλέγουν την AWS από πελάτες στη χώρα και αποφασίσαμε να ανοίξουμε ένα γραφείο στην Αθήνα για να υποστηρίξουμε καλύτερα νέους πελάτες που θέλουν να χρησιμοποιήσουν το AWS για να καινοτομήσουν, να μειώσουν το κόστος στην πληροφορική και να αναπτύξουν τους οργανισμούς τους στο cloud. Ανυπομονούμε να καλλιεργήσουμε το πρωτοποριακό πνεύμα της χώρας μαζί με τους πελάτες μας και να τους βοηθήσουμε να επιταχύνουν τον ψηφιακό μετασχηματισμό για να προσφέρουν καινοτόμα νέα προϊόντα και υπηρεσίες σε Έλληνες πελάτες».

Το AWS, σύμφωνα με την Amazon, παρέχει αποθήκευση, δικτύωση, βάσεις δεδομένων και άλλες προηγμένες τεχνολογίες, όπως τεχνητή νοημοσύνη και μηχανική μάθηση, καθώς και υπηρεσίες pay-as-you-go. Μερικές από τις πιο επιτυχημένες νεοσύστατες επιχειρήσεις στον κόσμο, όπως η Airbnb και η Netflix, καθώς και εταιρικές εταιρείες, όπως η BMW, η Formula 1 και το Twitter, καθώς και κυβερνητικοί οργανισμοί, όπως η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το Υπουργείο Δικαιοσύνης του Ηνωμένου Βασιλείου και η NASA χρησιμοποιούν AWS.

Όσοι ενδιαφέρονται για να κάνουν καριέρα στην AWS στην Ελλάδα μπορούν να υποβάλουν αίτηση για μια θέση εργασίας εδώ

Το 2021 αποτελεί κρίσιμο έτος για τις τράπεζες και τις οικονομίες καθώς τους επόμενους μήνες θα φανούν τα αποτελέσματα της πανδημίας, ενώ τα νέα NPE’s μπορούν να φτάσουν ακόμα και τα 10 δισ. ευρώ, τα οποία θα έρθουν να προστεθούν στα ήδη υπάρχοντα 30 δισ. κόκκινων δανείων.

Αυτό τόνισε ο ο Διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος κ. Γιάννης Στουρνάρας μιλώντας στο 8ο Banking Forum & FinTech Expo.

Εντούτοις, όπως ανέφερε ο κ. Στουρνάρας, η σωστή προετοιμασία και τα μέτρα στήριξης μπορούν να αποτελέσουν ευκαιρίες στο νέο πλέον περιβάλλον.
Σύμφωνα με τον Διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος, οι τράπεζες αντιμετωπίζουν μια σειρά από κινδύνους και προκλήσεις που καλούνται να διαχειριστούν.

Ο πρώτος από αυτούς αφορά στην επανεκκίνηση της οικονομίας, γεγονός εντείνει τον κίνδυνο των πτωχεύσεων. Σύμφωνα με τον κ. Στουρνάρα, οι ελληνικές τράπεζες διαθέτουν ρευστότητα και κεφαλαιακή επάρκεια άνω του ορίου που θέτουν οι εποπτικές αρχές, έχουν σχηματίσει εσωτερικό κεφάλαιο buffer για την αντιμετώπιση των σοκ. Εντούτοις, παραμένουν ευάλωτες καθώς έχουν τα περισσότερα κόκκινα δάνεια στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Το δεύτερο θέμα που έθεσε ο κ. Στουρνάρας σχετίζεται με την περίοδο χαμηλών επιτοκίων που βιώνουμε, η οποία και αποτελεί πρόκληση για τις τράπεζες και για την πραγματική οικονομία. Μάλιστα, ο ίδιος έχει εκτιμήσει πως η περίοδος αυτή θα παραταθεί όσο ο πληθωρισμός δεν ξεπερνά το όριο του 2% που έχει θέσει η ΕΤΚ.

Αναφερόμενος στις τιτλοποιήσεις κόκκινων δανείων ο κ. Στουρνάρας τόνισε πως διευκολύνουν μεν τις τράπεζες, αλλά δεν λύνουν το πρόβλημα του πιστωτικού κινδύνου. Και αυτό γιατί οι ισολογισμοί των τραπεζών «καθαρίζουν» όμως η οφειλή του δανειολήπτη παραμένει και μεταφέρεται στην εταιρεία διαχείρισης. Γεγονός που καθιστά καταλυτικής σημασίας το ρόλο, την αποτελεσματικότητα και την υπευθυνότητα των εταιρειών διαχείρισης.

Ένα άλλο θέμα που έθεσε αφορά τη διατήρηση μη βιώσιμων επιχειρήσεων στη ζωή. Σύμφωνα με τον κ. Στουρνάρα δεν πρέπει να δημιουργηθούν επιχειρήσεις-«ζόμπι» ούτε όμως να αυξηθεί ο ηθικός κίνδυνος, δηλαδή η δημιουργία κακοπληρωτών.

Τέλος, αναφερόμενος στο φλέγον ζήτημα των κόκκινων δανείων ανέφερε ότι σύντομα λήγουν μορατόρια 20 δισ. και αναμένεται νέα γενιά κόκκινων δανείων 10 δισ. Γεγονός που σημαίνει ότι θα δημιουργηθεί μια δεξαμενή κόκκινων δανείων περίπου 40 δισ. ευρώ (υφιστάμενα και νέα από την πανδημία), τα οποία θα μπορούσε άμεσα να απορροφήσει και να διαχειριστεί αποτελεσματικά -προστατεύοντας και την ποιότητα των κεφαλαίων των τραπεζών- η Bad Bank που έχει προτείνει η Τράπεζα της Ελλάδος.

Οι ελεγκτές παρακολουθούσαν βυτιοφόρο όχημα, με πινακίδες Βόρειας Μακεδονίας, το οποίο είχε δηλώσει ότι μετέφερε στην Ελλάδα χημικούς διαλύτες.

Στο τελωνείο Πειραιά, πήραν δείγμα από το φορτίο του, που προσομοίαζε με βενζίνη, και το εξέτασαν μακροσκοπικά.

Παράλληλα, έλεγξαν την εταιρεία, που εμφανιζόταν ως παραλήπτρια και διαπίστωσαν ότι πρόκειται για πρόσφατα συσταθείσα εταιρεία, η οποία είχε φέρει σε μικρό χρονικό διάστημα μεγάλες ποσότητες του συγκεκριμένου προϊόντος. Συγκεκριμένα, από τις 26 Νοεμβρίου 2020 έως τις 5 Ιανουαρίου 2021, εισήγαγε 151.218 λίτρα. Επιπλέον, συνεργαζόμενη εταιρεία έχει πραγματοποιήσει από τον Ιούλιο του 2020, δεκαπέντε εισαγωγές χημικών διαλυτών, συνολικής ποσότητας 390.000 λίτρων.

Ειδική ομάδα επισκέφθηκε αμέσως την έδρα, που είχε δηλώσει η εταιρεία, όπου και διαπιστώθηκε ότι τα γραφεία ήταν κενά.

Η έρευνα στα πληροφοριακά συστήματα των τελωνειακών αρχών εντόπισε την ύπαρξη συσχετιζόμενων ΑΦΜ, που οδήγησαν σε άλλα φυσικά και νομικά πρόσωπα, τα οποία σχετίζονται με την αποστολή από τη Βουλγαρία στην Ελλάδα των ίδιων Χημικών Διαλυτών. Από τον ηλεκτρονικό έλεγχο, διαπιστώθηκε η ύπαρξη κοινών παραμέτρων, που οδηγούν σε modus operandi αυτών των νομικών προσώπων.

Το βυτιοφόρο και το περιεχόμενό του δεσμεύθηκαν προσωρινά και το βυτίο σφραγίστηκε, ενώ αφαιρέθηκαν οι πινακίδες του οχήματος και κρατήθηκε η άδεια κυκλοφορίας του.

Η «έξυπνη φόρμουλα»

Το κύκλωμα που εντοπίστηκε χρησιμοποιεί την «έξυπνη φόρμουλα», που ονομάζεται Designer Fuel Oil.

Αποτελεί ένα νέο προϊόν, του οποίου η πρόσμειξη σε ποσοστό 30-40% με τη βενζίνη, είναι μη ανιχνεύσιμη από τα χημικά εργαστήρια.

Μάλιστα, το δείγμα, που εξετάστηκε από το Γενικό Χημείο του Κράτους, αποτελεί μείγμα ελαφρών λαδιών και αιθανόλης, το οποίο, αναμεμειγμένο με βενζίνη σε συγκεκριμένα όρια, μπορεί να μην ανιχνεύεται και να καθίσταται αδύνατη η τεκμηρίωση της προκύπτουσας νοθείας. Συγκεκριμένα, ανιχνεύθηκε ότι το προϊόν αυτό περιέχει αριθμό οκτανίων RON 97, που το καθιστά ιδανικό για πρόσμειξη με βενζίνες.

Το γεγονός, επίσης, ότι κοστίζει 10-20 λεπτά το λίτρο καθιστά προφανές το τεράστιο περιθώριο κέρδους των λαθρεμπορικών κυκλωμάτων.

Εκτιμάται ότι μεγάλες ποσότητες του συγκεκριμένου προϊόντος έχουν αποσταλεί, από γειτονικές χώρες προς την Ελλάδα, με τη χρήση εταιρικών σχημάτων, τα οποία λειτουργούν για 3-4 μήνες και αντικαθίστανται από άλλα νομικά σχήματα, προκειμένου να μην γίνονται αντιληπτά από τις ελεγκτικές αρχές.

Η έρευνα συνεχίζεται σε συνεργασία και με άλλες συναρμόδιες Αρχές.

Ειδικότερα στο πλαίσιο παράτασης όλων των μέτρων στήριξης των εργαζομένων και των ανέργων θα δοθεί νέα δίμηνη παράταση των επιδομάτων ανεργίας που έληξαν τον Ιανουάριο και Φεβρουάριο. Σύμφωνα με πληροφορίες η πληρωμή του πρώτου μήνα παράτασης για όσους έληξε το επίδομα ανεργίας τον Ιανουάριο θα δοθεί τον Φεβρουάριο ενώ ο δεύτερος μήνας της παράτασης τον Μάρτιο. Για όσους το επίδομα ανεργίας λήξει τον Φεβρουάριο θα πληρωθούν τον πρώτο μήνα παράτασης τον Μάρτιο και τον δεύτερο μήνα τον Απρίλιο.

Η δίμηνη παράταση αντιστοιχεί στα εξής ποσά:
– Δικαιούχοι τακτικής επιδότησης ανεργίας – έως 798,5 ευρώ (έως 399,25 ευρώ μηνιαίως), προσαυξανόμενο κατά 10% για κάθε προστατευόμενο μέλος.
– Δικαιούχοι βοηθήματος ανεργίας αυτοαπασχολούμενων – έως 798,5 ευρώ (έως 399,25 ευρώ μηνιαίως)
-Δικαιούχοι επιδόματος μακροχρόνιας ανεργίας – έως 400 ευρώ (έως 200 ευρώ μηνιαίως).

Η καταβολή ολοκληρώνεται αυτόματα, μέσω απευθείας κατάθεσης στους τραπεζικούς λογαριασμούς και δεν απαιτείται καμία ενέργεια από τους δικαιούχους. Δεν υπάρχει κανένας λόγος προσέλευσης στα Κέντρα Προώθησης Απασχόλησης (ΚΠΑ2).

Στο μεταξύ αυτό το μήνα θα πληρωθούν τον δεύτερο μήνα της δίμηνης παράτασης για όσους ανέργους έληξε ή λήγει η επιδότησή τους εντός του Νοεμβρίου και τον πρώτο μήνα της δίμηνης παράτασης για όσους ανέργους λήγει η επιδότησή τους εντός του Δεκεμβρίου.

Επίσης τον Φεβρουάριο του 2021 θα πληρωθούν τον δεύτερο μήνα μήνα της δίμηνης παράτασης για όσους ανέργους λήγει η επιδότησή τους εντός του Δεκεμβρίου.

Οι πληρωμές εμφανίζονται στους τραπεζικούς λογαριασμούς εντός 3 εργάσιμων ημερών, μετά την καταβολή τους από τον ΟΑΕΔ.

Υπενθυμίζεται πως δικαιούχοι είναι μόνο όσοι παραμένουν άνεργοι κατά την περίοδο που αντιστοιχεί η παράταση και δεν έχουν επωφεληθεί από τις προηγούμενες παρατάσεις του πρώτου 8μηνου του 2020.

Επιδοτούμενοι άνεργοι που ξεκίνησαν να εργάζονται στο διάστημα της παράτασης, θα λάβουν ποσό αναλογικό, με βάση τις ημέρες ανεργίας τους.

Υπενθυμίζεται ότι η παράταση αφορά όσους δικαιούχους έληξε ή θα λήξει εντός του Ιανουαρίου και δεν έχουν επωφεληθεί της παράτασης που είχε δοθεί τον προηγούμενο χρόνο. Έτσι όσοι άνεργοι έχουν ήδη πάρει δίμηνη παράταση λόγω του ότι το επίδομα ανεργίας έληξε το προηγούμενο έτος δεν δικαιούται να πάρουν άλλη δίμηνη παράταση.

Ακόμα μία σημαντική απόφαση λήφθηκε σήμερα για το Ελληνικό και την μεγάλη επένδυση που πρόκειται να ξεκινήσει. Πέρα από τα μεγάλα έργα υποδομής, τα εντυπωσιακά κτίρια και τα εμπορικά κέντρα, μεγάλο μέρος τη επένδυσης θα αφορά στο Μητροπολιτικό Πάρκο του Ελληνικού.

Με απόφαση που έγινε γνωστή πριν από λίγο εγκρίθηκε η μελέτη που αφορά τη διαμόρφωσή του.

Συγκεκριμένα, η μελέτη για τη διαμόρφωση τμήματος του Μητροπολιτικού Πάρκου Πρασίνου και Αναψυχής στο Ελληνικό εγκρίθηκε κατά τη συνεδρίαση του Κεντρικού Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής (ΚΕΣΑ) που πραγματοποιήθηκε στις 13.01.2021 υπό την Προεδρία του Γενικού Γραμματέα Χωρικού Σχεδιασμού & Αστικού Περιβάλλοντος, Ευθύμιου Μπακογιάννη.

Ειδικότερα, το εν λόγω τμήμα έχει έκταση που αγγίζει τα 75.000 τ.μ. και εντός των ορίων του βρίσκονται τα 3 υπόστεγα της Πολεμικής Αεροπορίας στο πρώην Αεροδρόμιο Ελληνικού (Χασάνι), τα οποία έχουν κηρυχθεί Νεότερα Μνημεία.

Η μελέτη βασίζεται σε λειτουργικές, αρχιτεκτονικές και οικολογικές αρχές σχεδιασμού (π.χ. επανάχρηση των υλικών αποξήλωσης, ιδιαίτερα των δαπέδων από σκυρόδεμα) και στοχεύει:

στη δημιουργία ενός Πάρκου με τοπικό και υπεροπτικό χαρακτήρα εκπαιδευτικών, πολιτιστικών και άλλων δραστηριοτήτων αναψυχής,
στην προστασία και ανάδειξη των Υποστέγων του Εργοστασίου Αεροσκαφών,
στην εισαγωγή καινοτόμου τεχνολογικού εξοπλισμού και
στην προσβασιμότητα και ασφάλεια όλων των ομάδων επισκεπτών.

Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει 5 πλατείες δίπλα στα Υπόστεγα, δίκτυο υπαρχόντων και προτεινόμενων δρόμων – διαδρόμων, περιοχές πρασίνου, 4 «πάρκα» μέσα στο πάρκο, νέα κτίρια (WC, Κέντρο Υποδοχής Πληροφόρησης, Η/Μ κτίρια, Πύργοι – Παρατηρητήρια), τοποθέτηση αστικού εξοπλισμού (π.χ. παγκάκια, καθίσματα, κάδοι απορριμμάτων, κρήνες και stands ποδηλάτων), δημιουργία στοιχείων νερού (π.χ. κρήνες) καθώς και με κατασκευές περίφραξης, σήμανσης, φωτισμού, δικτύων κλπ.

Ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Νίκος Ταγαράς, δήλωσε:

«Η έγκριση του πρώτου τμήματος του Μητροπολιτικού Πάρκου Πρασίνου και Αναψυχής στο Ελληνικό είναι εξαιρετικά σημαντική καθώς αποτελεί τον προπομπό του μεγαλύτερου Πάρκου της Ελλάδας. Το πρόσημο σε αυτό το εμβληματικό έργο είναι και αναπτυξιακό και περιβαλλοντικό».

Ο γενικός γραμματέας Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος, Ευθύμιος Μπακογιάννης, δήλωσε:

«Πρόκειται για την πρώτη μελέτη που θα έχει άμεση εφαρμογή στον Μητροπολιτικό Πόλο του Ελληνικού. Είναι η αρχή ώστε να ξεκινήσει η διαμόρφωση όλου του Πάρκου, μια περιοχή εύκολα προσβάσιμη που θα πληροί υψηλές περιβαλλοντικές προδιαγραφές».

Σημειώνεται ότι κατά τη συνεδρίαση του ΚΕΣΑ, μεταξύ άλλων εγκρίθηκαν:

Η μελέτη αποκατάστασης με προσωρινή αλλαγή χρήσης του χαρακτηρισμένου ως Μνημείου Υποστέγου Γ’ της Πολεμικής Αεροπορίας, εντός του Μητροπολιτικού Πάρκου Πρασίνου & Αναψυχής του Μητροπολιτικού Πόλου Ελληνικού – Αγίου Κοσμά.

Η αρχιτεκτονική μελέτη αποκατάστασης όψεων του διατηρητέου κτιρίου “Ξενοδοχείο King George” για τοπικές εργασίες εξωτερικών χρωματισμών και επισκευής με χρήση ικριωμάτων που βρίσκεται επί της οδού Βασ. Γεωργίου Α΄ αρ. 3, στο Ο.Τ.66078, του εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου του Δήμου Αθηναίων, φερόμενου ως ιδιοκτησία της Εταιρείας “Ελληνικά Ξενοδοχεία ΛΑΜΨΑ ΑΕ”.

Η αρχιτεκτονική μελέτη για αναθεώρηση της 45/2016 άδειας για προσθήκη και νομιμοποίηση βιομηχανοστασίων, αποθηκών και εγκαταστάσεων στο εργοστάσιο της ΕΛΒΑΛ – ΧΑΛΚΟΡ στο 61ο-62ο χλμ της ΕΟ Αθηνών Λαμίας στα Οινόφυτα Βοιωτίας.