Οι εργαζόμενοι καλά κάνουν και καλά θα κάνουν να αναδεικνύουν προβλήματα ασφάλειας. Τους ενθαρρύνω να το κάνουν. Να το κάνουν άφοβα. Τους ενθαρρύνω κάθε πρόβλημα το οποίο διαπιστώνουν στα τρένα, στο Μετρό, στον ΗΣΑΠ, στα λεωφορεία, παντού. Να το κάνουν άφοβα δήλωσε σήμερα, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης μιλώντας στην τηλεόραση της ΕΡΤ και την εκπομπή “Συνδέσεις”.
Ερωτηθείς για την απόλυση εργαζομένου στην Hellenic Train απάντησε “Δεν είμαστε εργατοπατέρες, να λέμε τι να κάνει ή να μην κάνει μια εταιρεία”. Σε ό,τι αφορά το προσωπικό στο σιδηρόδρομο και την αξιολόγηση του, ο αναπληρωτής υπουργός, είπε “Εμείς σε ό,τι αφορά τους εργαζόμενους επιμένουμε σε ένα μοντέλο καλύτερης αξιολόγησης και εκπαίδευσης που θα περιλαμβάνει πρακτικές ασκήσεις με αντικειμενικά κριτήρια: αντανακλαστικά, ψυχομετρικά, σενάρια διαχείρισης κρίσης υπό πίεση. Όλα αυτά που χρειάζεται δηλαδή ο υπάλληλος της πρώτης γραμμής”.
Drones επιτήρησης
Αναφορικά με το μεγάλο θέμα των δολιοφθορών αλλά και το πλιάτσικο σε συρμούς και στο σιδηροδρομικό δίκτυο του ΟΣΕ ο αναπληρωτής υπουργός Κωνσταντίνος Κυρανάκης ανέφερε “Το σύστημα drones το οποίο έχει εγκατασταθεί στον ελληνικό σιδηρόδρομο, το οποίο μάλιστα έγινε με ενέργειες του προηγούμενου υπουργού, περιπολεί γύρω από πέντε κυρίως περιοχές, όπου δυστυχώς παρατηρούνται οι περισσότερες κλοπές, βανδαλισμοί, ακόμα και λιθοβολισμοί τρένων. Βγαίνουν άνθρωποι από καταυλισμούς και πετούν πέτρες στα τρένα”.
Απαντώντας σε ερώτημα για το τι συμβαίνει με αυτά τα περιστατικά, ο αναπληρωτής υπουργός ανέφερε “Συλλαμβάνονται. Έχουν γίνει συλλήψεις, διότι με τα drones που πλέον περιπολούν εκείνες κυρίως τις περιοχές, αλλά όχι μόνο, έχουμε βιντεοληπτικό υλικό το οποίο τους πιάνει επ’ αυτοφώρω και μάλιστα σε περιστατικό το οποίο είδαμε και το βίντεο πριν από λίγες ημέρες, η σύλληψη έγινε μέσα σε 15 λεπτά”.
Νέα λεωφορεία
Για την ανανέωση του στόλου των λεωφορείων, ο αναπληρωτής υπουργός, δήλωσε: “Αυτή τη στιγμή στην Αττική κυκλοφορούν 500 καινούρια λεωφορεία, τα οποία βλέπουν καθημερινά οι επιβάτες αλλά και όλοι οι οδηγοί. Μέχρι το τέλος της χρονιάς θα έχουμε περίπου 1.000 και μέχρι το 2027 θα έχουμε 1.500 καινούρια λεωφορεία στην Αττική. Αυτό, μετά από μια δεκαετία και πλέον κρίσης, όπου ο στόλος έμεινε παρατημένος και δεν υπήρχαν τα κονδύλια για να μπορέσει να ανανεωθεί”.
Η πλήρης ανανέωση του στόλου μέχρι το τέλος αυτής της κυβερνητικής θητείας είναι ένα στοίχημα του Κυριάκου Μητσοτάκη και φυσικά λόγω της αύξησης τόσο των λεωφορείων, όσο και των οδηγών – θα δείτε αυτές τις ημέρες καμπάνιες στους δρόμους της Αθήνας για προσλήψεις νέων οδηγών – θα μπορέσουμε να μειώσουμε τους χρόνους δρομολογίων”.
“Άρα το λεωφορείο θα μπορεί να μειώσει τους χρόνους αναμονής στη στάση. Έχω απεριόριστο σεβασμό για τον άνθρωπο που ξυπνάει νωρίς και περιμένει υπομονετικά το λεωφορείο στη στάση και έχουμε υποχρέωση σε αυτόν τον άνθρωπο, να του δώσουμε μια καλύτερη, πιο ποιοτική υπηρεσία, με ένα καινούριο, καθαρό λεωφορείο που θα έρχεται στην ώρα του, θα τον πηγαίνει πιο γρήγορα στη δουλειά του, κάτι που σημαίνει ότι δεν πρέπει και όλοι εμείς οι υπόλοιποι να εμποδίζουμε την κυκλοφορία στη λεωφορειολωρίδα” είπε ο αναπληρωτής υπουργός.
ΗΣΑΠ – Προαστιακός
Για το θέμα των ανακαίνισης των συρμών σε ΗΣΑΠ και Προαστιακό ανέφερε: “Ανακαινίζονται και αυξάνονται επίσης οι συρμοί του Μετρό και του ΗΣΑΠ. Θα έχουμε μετά από πάρα πολλά χρόνια ανακαινισμένους συρμούς του ΗΣΑΠ. Ήδη μέσα στο εσωτερικό των σταθμών έχει γίνει μια πολύ καλή δουλειά ώστε να μπορέσουν να είναι πιο καθαροί, πιο μοντέρνοι. Το ίδιο πρέπει να γίνει και στην εξωτερική τους όψη, το ίδιο πρέπει να κάνουμε και στον Προαστιακό, όπου οι σταθμοί είναι σε πολύ κακή κατάσταση. Νέα τρένα από την Hellenic Train θα έχουμε και στον Προαστιακό, νέους συρμούς διρευματικούς για τα δρομολόγια που πηγαίνουν από το Μετρό στο αεροδρόμιο, θα έχουμε ανακαινισμένους και περισσότερους συρμούς στο Μετρό που θα μειώσουν την αναμονή, αλλά και πλήρη ανανέωση στόλου στα λεωφορεία”.
ΦΩΤΟ ΑΡΧΕΙΟΥ
