Η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) ανακοίνωσε ότι τα αυτοκίνητα προδιαγραφών Rally1 που θα λάβουν μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) το 2023 δεν θα χρησιμοποιούν υβριδική μονάδα ισχύος. Η απόφαση αυτή έρχεται ύστερα από προτάσεις της επιτροπής του WRC και ψηφοφορία του Παγκόσμιου Συμβουλίου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού. Έτσι, τα αυτοκίνητα Rally1 θα τροφοδοτούνται εξ ολοκλήρου από κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η απόφαση αυτή επιτρέπει στις ομάδες και τους κατασκευαστές να μειώσουν τις συνολικές δαπάνες τους, ενώ οι οδηγοί που ανεβαίνουν στην κορυφαία κατηγορία του WRC θα επωφεληθούν από την απλοποιημένη μετάβαση από το επίπεδο Rally2. Η απόφαση αυτή έρχεται μετά από συζητήσεις που ξεκίνησαν μετά το Ράλι Ακρόπολις και τις νέες οδηγίες ασφαλείας που εξέδωσε ο προμηθευτής του συστήματος υβριδικής τεχνολογίας. Ο επικεφαλής τεχνικού και ασφαλείας της FIA, Ξαβιέ Μεστελάν-Πινό, επισημαίνει ότι η απόφαση αυτή εξυπηρετεί το συμφέρον του WRC και ότι το πρωτάθλημα προχωρά προς την κατεύθυνση της βιωσιμότητας και της μείωσης του περιβαλλοντικού αντικτύπου. Ταυτόχρονα, ανακοινώθηκε ότι το ελάχιστο βάρος των αυτοκινήτων Rally1 θα μειωθεί το 2025, προκειμένου να διατηρηθεί η αναλογία ισχύος προς βάρος.
Αλλαγές στα αυτοκίνητα Rally1 του WRC: Τέλος η χρήση υβριδικής μονάδας ισχύος
